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绞吸式挖沙船水上\水下管线组装办法是怎样的状况?

绞吸式挖沙船水上\水下管线组装办法是怎样的状况?

1 水上管线组装铺设办法

水上管线接纳自浮式钢管和胶管相隔衔接构造。钢管规格为6米×Φ800mm,胶管规格为1.5米×Φ800mm。水上管线总长度为600米。一端与施工船排泥管衔接,另一端加装氛围开释阀与水下管衔接,两头每隔150米用锚水上牢固,全部接纳法兰衔接。

2水下管线布设

为在施工中不影响航道通航,需铺设过量水下输泥管线。水下管一端与水上管相连,一端与海洋管相连。

  水下管的组装接纳3+1的构造,即三节钢管与一节胶管衔接构成一个单位,组装成多个单位后堆放备用,各单位构造如附图所示。

水下管组装是将组装好的单位拼接后送入水中,入水端用浮筒架起,由锚艇控制其地位,在海洋吊车与水上锚艇的共同下,逐步加长到所需求的长度。为了包管法兰的接口密封不漏泥,对接时接纳风动扳手,加固法兰衔接螺栓。

3水下管的沉放与起浮

  水下管起浮与沉放是对管内排注水改动管线分量发生浮力原理操纵的.沉放时将组装好的管线用锚艇牵引到定位所在,两头点用锚牢固(海洋一端可间接与海洋管口对接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮时将两头辨别与水上与海洋管拆开,用盲板将两头管口封堵,海洋一端接纳空压机注气,水上一端留有出水调理阀。随着管内水的排挤,管线靠浮力逐步起浮。
以上旧事是郑编辑整理的。

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